Fit of implant frameworks: an in vitro comparison between two fabrication techniques - Implant n° 2 du 01/05/2004
 

Implant n° 2 du 01/05/2004

 

Implant a lu - Revue de presse

Prothèse

Thierry Neimann  

Cette étude compare la précision d'adaptation entre des piliers prothétiques et les éléments correspondants de châssis métallique de prothèse supra-implantaire, fabriqués par usinage avec le système Procera® (Nobel Biocare) ou par coulée d'un alliage d'or. Au total, 19 châssis ont été fabriqués : 14 avec le système Procera® (type 1) et 5 par coulée (type 2).

Ces prothèses concernaient 95 implants : 70 avec un châssis de type 1 et 25 avec un...


Cette étude compare la précision d'adaptation entre des piliers prothétiques et les éléments correspondants de châssis métallique de prothèse supra-implantaire, fabriqués par usinage avec le système Procera® (Nobel Biocare) ou par coulée d'un alliage d'or. Au total, 19 châssis ont été fabriqués : 14 avec le système Procera® (type 1) et 5 par coulée (type 2).

Ces prothèses concernaient 95 implants : 70 avec un châssis de type 1 et 25 avec un châssis de type 2.

Afin de mesurer l'espace entre chaque cylindre de châssis et le pilier qui lui correspondait, un enregistrement en silicone sous pression digitale de l'interface pilier-prothèse a permis d'obtenir 3 répliques pour chaque implant, coupées selon des directions axiales distinctes : vestibulo-linguale et de droite à gauche, divisant chaque réplique en 4 pièces. Un microscope avec une précision de ± 0,5 µm à un grossissement x 30 permettait les mesures. Le test t de Student a été utilisé pour déterminer les différences significatives entre les types de châssis.

Dans les différents plans de coupes choisis pour les répliques en silicone, une épaisseur moyenne d'interface de 26,9 µm a été relevée pour les châssis de type 1 contre 46,8 µm pour les châssis de type 2.

Pour les auteurs, cette étude montre une précision d'adaptation des châssis de prothèse supra-implantaire significativement supérieure avec le système Procera® (All-in-One) par rapport à celle des châssis fabriqués par coulée d'un alliage d'or.

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