Removal torques of conical,tapered implant abutments:the effects of anodizationand reduction of surface area - Implant n° 3 du 01/08/2002
 


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Implant n° 3 du 01/08/2002

 

Removal torques of conical,tapered implant abutments:the effects of anodizationand reduction of surface area

Implant a lu - Revue de presse

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Éric Guez  

Cet article examine l'effet de l'anodisation et de la réduction de la surface de connexion interne de type morse des implants ITI afin d'évaluer la valeur du couple lors du dévissage.

Matériel et méthode : la réduction de 3 % de la connexion interne du nouvel implant ITI peut entraîner une perte de résistance. L'étude porte sur 80 implants ITI de Straumann fabriqués avec des piliers prothétiques de 5,5 mm de diamètre. Tous sont serrés avec un couple de 35 Ncm.

Ils...


Cet article examine l'effet de l'anodisation et de la réduction de la surface de connexion interne de type morse des implants ITI afin d'évaluer la valeur du couple lors du dévissage.

Matériel et méthode : la réduction de 3 % de la connexion interne du nouvel implant ITI peut entraîner une perte de résistance. L'étude porte sur 80 implants ITI de Straumann fabriqués avec des piliers prothétiques de 5,5 mm de diamètre. Tous sont serrés avec un couple de 35 Ncm.

Ils sont répartis en quatre groupes : 40 piliers sont anodisés et 40 usinés.

La moitié de chacun des deux groupes présentent une connexion interne réduite comme pour le type synOcta® et l'autre moitié en connexion standard. Tous les implants avec leurs piliers sont testés et tous les quatre groupes sont comparés et évalués statistiquement sur deux variables : la surface de connexion et l'effet d'anodisation du pilier.

Résultats : le groupe avec les piliers anodisés de surface réduite montre un couple de dévissage plus élevé (37,16 Ncm), tous les autres groupes montrent un couple de dévissage plus réduit entre 27 et 26 Ncm.

Conclusion : la réduction de la surface de connexion n'entraîne pas une perte de résistance de pilier lors du dévissage. L'anodisation du pilier réduit la perte de résistance d'au moins 20 %.

Selon les auteurs, d'autres études pourront vérifier la valeur significative de l'anodisation du pilier.

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